انقلاب نیمثانیهای / عقبنشینی تسلا به ضررش تمام شد
وقتی تسلا از ایده تعویض سریع باتری عقب نشست، کمتر کسی تصور میکرد که یک استارتاپ چینی این مسیر را تا انتها برود و حالا هر نیمثانیه یک باتری را جابهجا کند.
به گزارش خبرگزاری آل نور، سال ۲۰۱۳ بود که تسلا نمایشی خیرهکننده برگزار کرد؛ سیستمی که میتوانست باتری یک مدل S را در کمتر از ۹۰ ثانیه تعویض کند. ایده جذاب بود و آیندهای بدون انتظار برای شارژ را نوید میداد، اما در نهایت تسلا تصمیم گرفت آن را به تولید انبوه نرساند. درست در همان نقطهای که این پروژه متوقف شد، یک شرکت جوان چینی فرصت را شکار کرد. استارتاپ نیو (NIO) نهتنها ایده تعویض باتری را جدی گرفت، بلکه آن را به ستون اصلی استراتژی خود تبدیل کرد و امروز بزرگترین شبکه تعویض باتری خودروهای برقی جهان را در اختیار دارد.
رکوردی که در هر نیمثانیه ثبت شد
برای اینکه بفهمیم محبوبیت این سیستم تا چه حد است، فقط یک عدد کافی است: ۱۷۵,۹۷۶ تعویض باتری در یک روز. این رکورد در ۲۱ فوریه و همزمان با اوج سفرهای سال نو در چین ثبت شد.
اگر این رقم را به زمان تقسیم کنید، نتیجه شگفتانگیز است: تقریبا در هر نیمثانیه، یک خودروی نیو وارد ایستگاه شده و با باتری تازه خارج شده است. چنین حجمی از عملیات نشان میدهد که برای بسیاری از کاربران، تعویض باتری به تجربهای عادی و روزمره تبدیل شده است.
شبکهای که چین را به هم وصل کرده است
امروز نیو بیش از ۸,۶۰۰ ایستگاه شارژ و تعویض باتری را در سراسر چین مدیریت میکند. این شبکه گسترده بیش از ۵۵۰ شهر را پوشش میدهد و حتی مسیرهای بزرگراهی میان ۱۶ کلانشهر اصلی کشور را نیز در بر گرفته است. به بیان ساده، سفرهای بینشهری هم دیگر مانعی برای کاربران این برند محسوب نمیشود.
حضور نیو به چین محدود نمانده و این شرکت راهاندازی ایستگاههای خود را در اروپا نیز آغاز کرده است؛ حرکتی که نشان میدهد مدل کسبوکارش را فراتر از بازار داخلی میبیند.